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高速公路聲屏障的真正含義

河北鑫川　 2020-8-2

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,噪聲污染已成為一個(gè)突出的社會(huì)問(wèn)題.公司自1992年以來(lái)一直致力于音障產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與開(kāi)發(fā).目前,聲屏障(隔音網(wǎng))產(chǎn)品主要有公路聲屏障(隔音網(wǎng))、鐵路聲屏障(隔音網(wǎng))、城市景觀聲屏障(隔音網(wǎng))、住宅聲屏障(隔音網(wǎng))和設(shè)備噪聲.聲衰減(attenuation)的障礙。隔音屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。
隨著音障技術(shù)在國(guó)內(nèi)外的不斷發(fā)展,音障的最新發(fā)展趨勢(shì)（trend)如下:評(píng)估機(jī)構(gòu)（organization)根據(jù)工廠查看的結(jié)果和實(shí)驗(yàn)（experiment)室物品的檢驗(yàn)結(jié)果,出具了一份全面的評(píng)估報(bào)告。
快速干線的隔音屏障是什么?它是一種通過(guò)改變?cè)肼晜鞑ソ橘|(zhì)(起決定作用的物質(zhì))的方法來(lái)降低（reduce)噪聲的方法.該方法簡(jiǎn)單、投資(意義:是未來(lái)收益的累積)少,目前已廣泛(extensive)應(yīng)用于公路和市政道路.據(jù)初步估計(jì),目前中國(guó)約有30萬(wàn)人正遭受噪音(分貝（dB))污染,一些人耳聾.所以我們處理噪音污染的時(shí)間很緊.要走可持續(xù)發(fā)展（Sustainable Development)之路,就不能僅僅為了發(fā)展而忽視公路旁居民的身體狀況。
噪聲控制（control)一般包括噪音來(lái)源、通信信道（指通信的通道、是信號(hào)傳輸?shù)拿浇?和接收機(jī)(包含:天線、濾波器)三個(gè)方面.針對(duì)噪聲的特點(diǎn),控制噪聲源和噪聲的傳播是一種很好的噪聲控制措施（指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法).在住宅小區(qū)內(nèi),隔音墻設(shè)置在聲源和接收點(diǎn)之間。
在密實(shí)材料的密集區(qū)域插入板或墻可以使聲波具有顯著的附加衰減(attenuation).這樣的障礙被稱為隔音墻.9.防火:選用超細(xì)玻璃棉,因其熔點(diǎn)高,不易燃,完全符合環(huán)保和消防安全標(biāo)準(zhǔn)要求,防火等級(jí)達(dá)到一級(jí)。聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。公路聲屏障聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障，設(shè)屏障無(wú)限長(zhǎng)，聲波只能從屏障上方繞射過(guò)去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。

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