公路隔聲墻作為控制交通噪聲的有效措施，以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適用性強(qiáng)、可行性強(qiáng)等特點(diǎn)，近年來(lái)在我國(guó)公路環(huán)境保護(hù)中逐漸得到應(yīng)用。高速聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲。組合透明聲屏障中間部分是透明玻璃的，這樣既起到隔音的作用又不影響采光，一舉兩得，此類聲屏障安裝簡(jiǎn)單，施工快。橋梁聲屏障外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，特別適用于高架橋、快速道路的防噪聲使用。隔音墻主要用于高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。

道路聲屏障-交通噪音減音屏障。隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，居民區(qū)周邊道路噪聲日益增大。目前，控制噪聲污染常用的措施是安裝聲屏障。我希望它能幫助你了解更多關(guān)于高速公路隔音墻和遠(yuǎn)離噪音污染。

隔音墻降噪的理論基礎(chǔ)是惠更斯波理論，即在聲源和受聲點(diǎn)之間設(shè)置足夠面積密度的板或墻，防止直達(dá)聲直接輻射到受聲點(diǎn)，從而將直達(dá)聲變?yōu)槔@射聲場(chǎng)。

住宅小區(qū)旁道路隔音墻用于隔離交通噪聲，注重景觀設(shè)計(jì)

公路隔聲墻內(nèi)設(shè)置混凝土基礎(chǔ)和地梁，基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋地腳螺栓和法蘭，圓鋼和工字鋼焊接法蘭，泡沫陶瓷吸聲構(gòu)件插入柱內(nèi)，用壓件固定。吸音屏、立柱、預(yù)埋件需防銹處理，吸音屏空腔內(nèi)的吸聲材料應(yīng)防潮、防風(fēng)、防電。聚碳酸酯板與鋼結(jié)構(gòu)安裝采用10mm厚橡膠密封連接，透明板切割按產(chǎn)品安裝手冊(cè)相應(yīng)要求進(jìn)行。整個(gè)隔音墻不得有明亮的裂縫，防止聲音衰減降低。

居民區(qū)旁邊的道路隔音墻隔絕了交通噪音，同時(shí)注重景觀設(shè)計(jì)。

高速公路隔聲墻在有效隔離交通噪聲的同時(shí)，也應(yīng)重視景觀設(shè)計(jì)。充分選擇景觀設(shè)計(jì)手法，不僅可以改變?cè)�有單調(diào)、枯燥、乏味的情緒，還可以覆蓋高速公路隔音墻，給人們的視覺(jué)景觀帶來(lái)破壞，使道路和周圍環(huán)境成為一個(gè)美麗的景觀。高速公路隔聲墻景觀設(shè)計(jì)已經(jīng)提升到與聲學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)同等重要的地位，成為整體設(shè)計(jì)不可或缺的組成部分。隔音墻