現(xiàn)在，噪聲污染是我們?nèi)粘Ｉ�活中棘手的問題。百葉孔聲屏障也成為百葉窗聲屏障： 屏體面板板材上百葉孔，聲波撞到聲屏障，就會陷到孔內(nèi)，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進里面去。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。頂部弧形聲屏障內(nèi)部結構：以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學構件組裝成的。頂部弧形聲屏障產(chǎn)品特點：*隔聲量大：平均隔聲量10。高速聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲。如何防止聲屏障滲漏？網(wǎng)站為您介紹有關聲屏障的知識，希望本文能對您有所幫助！

降噪聲屏障屏拼接在屏與基礎和柱之間的縫隙密封工程中。因此，為了保證拼接質量，防止降噪聲屏障泄漏，必須滿足以下三個要求:

絲網(wǎng)升降定位必須準確，在拉起吊繩時，板材之間的溝槽必須一致，并盡量減少上下板的沖擊，防止角部損壞。

鋼柱在安裝篩體之前，需要附加軟密封材料貼近篩體內(nèi)部，以避免篩體與篩體之間的剛性連接，不僅需要滿足篩體與篩體之間的間隙有效壓緊，而且還要保證不發(fā)生硬連接共振。

3.屏體與基礎的底部縫隙采用兩側M5砂漿封堵，砂漿砌成1:2左右的坡度，既保證砂漿的穩(wěn)定性，又增加其隔音厚度，大限度減少傳聲隱患。

材質: 金屬: 鋁板、鍍鋅板、彩鋼板等。

非金屬:玻璃鋼，(透明材料):pc電阻板、夾層玻璃、亞克力板、陽光板等。；

孔型：百葉窗孔型和微穿孔型

表面處理: 自動靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色) ;

產(chǎn)品特點:大隔音:平均隔音:37dB高吸聲系數(shù):平均吸聲系數(shù):0.85；耐候性和耐久性:產(chǎn)品具有耐水、耐熱、抗紫外線等特點。，不會因雨水溫度變化而導致性能下降或質量異常。美觀:可以選擇多種顏色和形狀與周圍環(huán)境相結合協(xié)調(diào)，形成美麗的景觀；

技術參考: 板材厚度: 0.6 -- 1.0 mm，成品厚度: 4 -- 10cm，成品寬度: 40cm -- 80mm;